Katalysator / race katalysator
Afhankelijk van het bouwjaar van je Honda kun je de standaard katalysator vervangen door een katvervanger, sportkat of testpijp. Hier vind je het complete assortiment.
Afhankelijk van het bouwjaar van je Honda kun je de standaard katalysator vervangen door een katvervanger, sportkat of testpijp. Hier vind je het complete assortiment.
<h2>Honda katalysator vervangen voor meer vermogen</h2>
Afhankelijk van het bouwjaar van je Honda kun je de standaard katalysator vervangen door een katvervanger, sportkat of testpijp. Doe je dit op een Honda die voor 1995 gebouwd is, dan heb je hier over het algemeen bij de APK geen last van. Alle bouwjaren hierboven moeten aan strengere eisen voldoen. De kans is groot dat je zonder katalysator niet meer door de APK komt.
Nu kun je elk jaar voor de APK je standaard katalysator terugzetten, maar daar heb je misschien geen zin in. Met een sportkat of race katalysator worden de uitlaatgassen nog wel gefilterd, maar kunnen makkelijker doorstromen door de open celstructuur.
De uitlaatgassen in je uitlaat worden gemeten door één of meerdere lambdasondes. Deze sensors geven de gemeten waardes door aan je ECU. De computer in je Honda gebruikt deze informatie om je motor netjes te laten lopen. Door het vervangen van de katalysator kunnen de waardes sterk gaan afwijken, waardoor ze buiten de marges vallen. Hierdoor kan je ECU een foutcode laten zien op je dashboard. Dit is in de meeste gevallen eenvoudig op te lossen met een zogenaamde ‘cell fix’.
